Зимняя резина на Субару Форестер

Привет ? Друзья! Вот и наступает первая зима для моего Subaru и я как любой владелец железного коня, озадачился вопросом, какую зимнюю резину лучше купить на Субару Форестер. Казалось бы никаких проблем нет, выбор моделей огромный и так как зимняя резина на Субару Форестер продаётся чуть ли не в каждом магазине колёс, я этот момент оттягивал, надеясь на то, что смогу её купить и установить за один день. Но не тут то было!

Зимняя резина на Субару Форестер

Зимняя резина на Субару Форестер

Как вы понимаете я попал в самый пик сезона и естественно по наличию резины уже не было и все шиномонтажи были зарезервированы на три дня вперёд. Но сейчас даже не об этом. Главное что я не мог для себя определиться с брендом колёс. Размер резины на мой Субару Форестер 2016 года (4 поколения) следующий: 225/60/17. Вопрос с наличием шипов брать или нет, я тоже отмёл сразу. Так как 97% времени мои передвижения происходят по городу Санкт-Петербургу, а зимы в основном у нас (последние годы) малоснежные, и ездишь даже зимой по асфальту, то я выбрал для себя липучку. С этим тоже всё понятно. Теперь последнее, на каком бренде зимней резины остановиться. И вот тут я завис!

Мой выбор зимней резины для Subaru Forester

Сначала я определился с бюджетом, поставив для себя максимальный и минимальный предел за все 4 колеса в 38 000 рублей и 25 000 рублей. Выставив размер своей резины и стоимость мне агрегатор предложил по наличию 15 вариантов зимней резины на мой Субару:

Зимняя резина на Субару Форестер

Брэнды были следующие:

  1. BRIDGESTONE
  2. PIRELLI
  3. MICHELIN
  4. GISLAVED
  5. YOKOHAMA
  6. TOYO
  7. CONTINENTAL
  8. NOKIAN TYRES

Первый вариант, BRIDGESTONE я отмёл сразу, так как опыт использования этой резины был большой (было более 20 машин) она очень дубовая и шумная.

PIRELLI я катал последние два года на своём Мерседес GLK и первое, что мне сразу не понравилось как я её установил, это вой при наборе скорости. Изначально я подумал, что у меня загудел подшипник в ступице и даже на всякий случай заехал в сервис. Но оказалось, что это был гул от резины Пирелли. Со временем я к нему привык, но по началу это жутко бесило. Одним словом нафиг!

С MICHELIN знаком тоже был и плохого ничего не могу сказать. Мягкая и достаточно хорошо держала дорогу. Решил отложить её на финальное сражение.

GISLAVED был в самом начале моей автомобильной карьеры. Капала эта резина как сумасшедшая, но была достаточно жесткая и тяжёлая. Это прямо чувствовалось по машине. Одним словом больше минус чем плюс, хотя по цене один из лучших вариантов.

YOKOHAMA, с такой резиной лично не знаком и почитав отзывы понял, что она не очень хорошо себя чувствует на льду. Очень много жалоб. Поэтому её рассматривать не стал.

Резина TOYO по отзывам была не плохим вариантом, если не считать, что несколько человек написали, что её возвращали из-за брака (плохо балансировалась и была немного кривой). С этой резиной я тоже был лично не знаком.

CONTINENTAL очень мне понравилась в летнем варианте. Я считаю что это лучшая резина, по крайней мере из тех которые я эксплуатировал. Очень мягкая и сбалансированная. Единственный недостаток, это очень слабая боковая поверхность, которая моментально режется при хорошем попадании в ямы. Да и рисунок протектора больше подходит для Краснодарской зимы, а не для Санкт-Петербургской. За город с таким протектором, да ещё и по нашим раздолбанным дорогам зимой на Континентале я ехать бы не решился. А так как иногда это делать приходиться, то контики я тоже из своего списка вычеркнул, оставив их в летних лидерах резин.

Зимняя резина NOKIAN TYRES стояла у меня на Порше Кайен и на ней я откатал полтора года. Воспоминания были самые наилучшие. Единственное, что тогда не нравилось это её высокая стоимость. Хотя если сравнивать с континенталем, то цена на Нокиан была ниже, да и сейчас собственно тоже.

Итак мой выбор пал на два бренда, NOKIAN TYRES и MICHELIN. По стоимости они были примерно одинаковы, по отзывам тоже, практически без нареканий. И я решил выбрать их умом, то есть по виду рисунка.

Вот вид протектора на зимнюю резину MICHELIN:

 

MICHELIN

А вот протектор Nokian:

nokian

Как по мне, так рисунок у зимней резины Нокиан гораздо интереснее и современней, чем у Мишлен. Тем более что направленый протектор (елочка) будет хорошо грызть снег и саморасчищаться. Центральная часть резины в Нокиан монолитнее и крепче, что тоже будет улучшать движения по снегу, лучше в него врезаясь.

Итак, Друзья! Я выбрал для своего Субару Форестер зимнюю резину Nokian Hakkapeliitta R2. Общая стоимость составила 32 000 рублей и шиномонтаж в подарок. Покупкой я доволен, а о своих впечатлениях расскажу позже (надо пару месяцев на ней покататься).

Для любителей Offroad специально снял ролик, как Субару Форестер прёт по снегу и соревнуется с другими джипами:

Субару Форестер Offroad

На этом всё. Всем удачи и до новых встреч!

 

 

 

1 Коменнтарий на Зимняя резина на Субару Форестер

  1. Верхняя вылитая Yokohama IG 50 и нижняя IG 30 без шипов ,все шины примерно одинаковые только состав резины и присадок разнятся ,Yokohama рулит и не шумная и летом по асфальту шипы не вылетают по битуму и гудрону, еще Continental но они дорогие

Оставьте ответ

Ваш электронный адрес не будет опубликован.


*